En iRacing todo gira en torno a un número. Te dice lo fuerte que eres en comparación con los demás. Aquí te lo explico para que sepas interpretarlo en cuanto corras tu próxima carrera.
El iRating mide tu rendimiento como piloto. El sistema funciona de forma parecida al Elo del ajedrez: el número intenta predecir si deberías ganar a un rival concreto en carrera. Quien tiene más se considera el más fuerte.
Después de cada carrera intercambias puntos con los demás. Quien llega a meta por delante de ti te quita puntos; quien termina detrás te los cede. Si vences a uno claramente más fuerte, sumas mucho. Si vences a uno más débil, sumas poco. Los accidentes y la posición de salida no cuentan para esto.
La media ronda los 1.500. Con ese número, el sistema te coloca automáticamente en splits con pilotos de nivel parecido, para que las carreras sigan siendo emocionantes. En lo más alto del mundo hay pilotos con más de 13.000.
Es un segundo número. No mide lo rápido que eres, sino lo limpio que pilotas. Sobre todo, decide si subes a la siguiente licencia.
El ranking mundial es una herramienta pública de un tercero, no de iRacing. Muestra el iRating por separado para Sports Car, Formula Car, Oval, Dirt Oval y Dirt Road. Las cifras cambian constantemente. Fuentes: BoxThisLap: How iRating works, Trophi.ai: Safety Rating e iRating, SimGaze.
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