Sur iRacing, tout tourne autour d’un chiffre. Il indique votre niveau par rapport aux autres pilotes. Je vous l’explique ici de façon à ce que vous puissiez le situer tout de suite lors de votre prochaine course.
L’iRating mesure vos performances de pilotage. Le système fonctionne un peu comme le classement Elo aux échecs : le chiffre doit prédire si vous êtes censé battre un adversaire donné en course. Celui qui a le chiffre le plus élevé est considéré comme le plus fort.
Après chaque course, vous échangez des points avec les autres. Ceux qui terminent devant vous vous prennent des points, ceux qui finissent derrière vous vous en cèdent. Si vous battez un pilote nettement plus fort, vous gagnez beaucoup. Si vous battez un pilote plus faible, vous gagnez peu. Les accidents et la position de départ n’entrent pas en compte.
La moyenne se situe autour de 1 500. Grâce à ce chiffre, vous êtes automatiquement placé dans des splits avec des pilotes de niveau similaire, pour que les courses restent disputées. Tout en haut du classement mondial, on trouve des pilotes à plus de 13 000.
C’est un deuxième chiffre. Il ne mesure pas votre vitesse, mais la propreté de votre pilotage. C’est surtout lui qui décide si vous passez à la licence supérieure.
Le classement mondial est un service en accès libre proposé par un tiers, et non par iRacing. Il affiche l’iRating séparément pour Sports Car, Formula Car, Oval, Dirt Oval et Dirt Road. Les chiffres changent en permanence. Sources : BoxThisLap : How iRating works, Trophi.ai : Safety Rating et iRating, SimGaze.
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