Die British Truck Racing Championship, kurz BTRC, ist die wichtigste nationale Truck-Rennserie Großbritanniens. Sie wird von der British Truck Racing Association, kurz BTRA, getragen, die 1984 gegründet wurde. Gefahren wird in zwei getrennt gewerteten Klassen, den Divisionen 1 und 2.
Aus den USA kam das Truck Racing Anfang der 1980er-Jahre nach Europa und 1984 nach Großbritannien. Als Auftakt gilt das erste Truck-Rennen in Donington Park. Im September 1984 wurde die BTRA gegründet. In den Anfangsjahren fuhren die Trucks noch nah an ihren Serienmodellen, mit Überrollkäfig, Rennsitz, besseren Bremsen und stärkeren Motoren.
Division 1 ist die oberste Klasse mit den aufwendigsten Renntrucks, die oft für die Europameisterschaft entwickelt wurden. Division 2 fährt am gleichen Wochenende, wird aber getrennt gewertet. Dort sind die Trucks serienähnlicher und günstiger zu betreiben. Es ist keine reine Anfängerklasse, auch erfahrene Fahrer treten an.
Stuart Oliver gewann zehn britische Titel und dominierte um die Jahrtausendwende. Er ist weiterhin aktiv und startet 2026 für sein Team Oliver Racing in der Division 1. Daneben ist er einer der Direktoren von Truck Sport UK, die die Meisterschaft vermarkten. Ryan Smith mit dem Freightliner löste ihn als prägende Figur ab: Von 2016 bis 2025 gewann er jede Meisterschaft der Division 1. 2025 holte er den zehnten Titel in Folge und zog damit mit Olivers Rekord gleich.
Zum Kalender gehört ein Lauf bei den 24 Heures Camions in Le Mans. Dort fährt die britische Serie gemeinsam mit der französischen Meisterschaft und der Goodyear FIA European Truck Racing Championship. 2026 ist das am 26. und 27. September.
Sieben Veranstaltungen: Brands Hatch (4. und 5. April), Thruxton (16. und 17. Mai), Pembrey (20. und 21. Juni), Snetterton (11. und 12. Juli), Donington Park (8. und 9. August), Le Mans (26. und 27. September) und das Finale auf dem Brands Hatch Indy Circuit (31. Oktober und 1. November). Ein Wochenende besteht aus Warm-up, Qualifikation und mehreren Sprintrennen. Die Trucks wiegen mindestens 5,5 Tonnen und sind auf rund 160 km/h (100 Meilen pro Stunde) begrenzt.
| Jahr | Meister Division 1 | Besonderes |
|---|---|---|
| 2025 | Ryan Smith (Freightliner) | Zehnter Titel in Folge, entschieden am 2. November in Brands Hatch. Division 2: Jake Evans, in seiner ersten Saison |
| 2024 | Ryan Smith (Freightliner) | Neunter Titel in Folge, am Finale in Brands Hatch alle fünf Rennen gewonnen. Division 2: John Powell (DAF LF) |
| 2016 bis 2023 | Ryan Smith | Acht Titel in Folge, 2019 der vierte |
Titel der Division 1, Division 2 wo genannt. Die Liste der älteren Meister liefern wir später nach. Quellen: British Truck Racing Championship (btrc.co), Motorsport Vision (msv.com), BARC, Wikipedia zum Truck Racing. Eigene Zusammenfassung, Stand: 9. Oktober 2026.
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