Ouverture du Truck Grand Prix : Motodrom, Parabolika et Spitzkehre dans la vallée du Rhin, en pays de Bade.

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La carte montre le tracé Grand Prix avec 17 virages ; une autre source en compte 13. On ne sait pas si les camions roulent sur le tracé Grand Prix (4,574 km) ou sur le tracé national (3,736 km) : le record des camions de 2026 est enregistré pour le tracé national, alors que la description de l’organisateur mentionne le tracé Grand Prix. Certains virages n’ont pas de nom sur la carte ; « Mobil 1 Kurve » est un ancien nom de sponsor.
Depuis 2026, le nouveau championnat allemand Truck Grand Prix (TGP) compte trois étapes : Hockenheimring, Nürburgring et Lausitzring. Le « Young TGP » ouvre la saison, en 2027 du 14 au 16 mai. Le Championnat d’Europe de camions ETRC (European Truck Racing Championship) ne court pas à Hockenheim.
Lors de l’ouverture 2026 (16 et 17 mai), Sascha Lenz (MAN) a dominé avec quatre victoires ; Lenz et John Newell (MAN) ont fait la loi en course. S’y ajoutaient un programme annexe avec des séries de voitures de tourisme et un festival le samedi soir. Le record des camions de 1:51,620 min (Lenz, MAN TGS) vaut pour le tracé national de 3,736 km.
Le Hockenheimring a été inauguré le 29 mai 1932 sous le nom de « Hockenheimer-Dreieck » (triangle d’Hockenheim). Le Motodrom a vu le jour en 1965/66 sur les plans de John Hugenholtz, qui a aussi dessiné Suzuka. Lors de la transformation de 2002 par Hermann Tilke, la longue section en forêt a disparu et le circuit est passé de 6,8 à 4,574 km. De 1970 à 2019, 37 Grands Prix d’Allemagne de Formule 1 s’y sont disputés.
Sources : Wikipédia, exploitant du circuit, communiqués des championnats et des organisateurs. Plan du circuit : version redessinée par Box59Online d’après la carte Wikimedia « Circuit Hockenheim 2002.svg » d’AlexJ (2012), licence CC0 (domaine public).
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