Ancien aérodrome du Norfolk avec une longue ligne droite opposée et l’épingle de Wilson. Les camions empruntent le tracé 300 complet.
Faites glisser la carte sur le côté
La carte ne comporte pas de numéros de virages. Les numéros suivent l’ordre des noms sur Wikipédia ; la position des repères est notre propre attribution. Le sens de circulation est déduit des flèches de la carte. Le record des camions de 2:23,367 min (Ryan Smith, 2021) est probablement dépassé, mais nous n’avons pas trouvé de temps plus récent.
Le British Truck Racing Championship (BTRC) court ici sur le tracé 300 complet, et non sur les tracés plus courts. En 2027, Snetterton est la manche 2 sur 7, les 1er et 2 mai. Chaque week-end compte cinq courses dans deux divisions. Un compte rendu du BTRC décrit le circuit comme sinueux et étroit.
À titre de comparaison, en 2024 : en Division 1, les vainqueurs ont été Michael Oliver (courses 1 et 4), Stuart Oliver (course 2) et Ryan Smith (courses 3 et 5). En Division 2, John Powell a remporté les cinq courses. Aucune présence du Championnat d’Europe de camions ETRC (European Truck Racing Championship) n’est attestée à Snetterton.
Le circuit se trouve sur le site de l’ancien aérodrome RAF Snetterton Heath, qui a accueilli à partir de 1943 un groupe de bombardiers de l’armée de l’air américaine. Le premier virage s’appelle Riches, d’après Fred Riches, le propriétaire foncier à qui le terrain a été rendu en 1948. De 1980 à 1994 s’y est disputé le Willhire 24 Hours, la première course de 24 heures de Grande-Bretagne.
Sources : Wikipédia, exploitant du circuit, communiqués des championnats et des organisateurs. Plan du circuit : version redessinée par Box59Online d’après la carte Wikimedia « Snetterton 2011 300 annotated.svg » de John Chapman (Pyrope, 2011), licence CC BY-SA 4.0. Cette version redessinée est placée sous la même licence.
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