Le Championnat de France Camions FFSA est le championnat national de courses de camions en France. Il porte ce nom depuis 2018 ; auparavant, la série s’appelait Coupe de France Camions. Ses racines se trouvent au Mans, où s’est disputée en 1981 la première course de camions de France.
En 1981, Gérard César et Luc Chabot ont remporté au Mans la première course de camions de France. En 1984 a suivi le premier Grand Prix Camions au Castellet, dans le sud de la France, remporté par Michel Gaillard. De là est née une série nationale comptant plusieurs Grands Prix sur des circuits français, notamment au Castellet, à Nogaro, à Magny-Cours, à Albi et sur le circuit de Charade. Jusqu’en 2017, elle s’appelait Coupe de France Camions.
Depuis 2018, la série est un championnat officiel placé sous l’égide de la fédération française de sport automobile, la FFSA. La première saison comptait six épreuves et 25 pilotes. Anthony Janiec, de l’équipe Lion Truck Racing, en est devenu le premier champion au volant d’un MAN, avant de décrocher un deuxième titre en 2019. Il avait déjà remporté la Coupe en 2017.
Le week-end le plus important de l’année. Le Championnat de France, le Goodyear FIA European Truck Racing Championship et, en partie, la série britannique s’y retrouvent, avec en plus un salon du poids lourd et un programme pour les fans. Le nom rappelle les débuts ; aujourd’hui, on y dispute de courtes courses sprint. Le décompte officiel commence en 1986 : l’édition 2025 était la 40e, celle de 2026 la 41e, les 26 et 27 septembre.
En 2020, à cause du Covid, un seul Grand Prix a pu avoir lieu, à Nogaro, et Téo Calvet l’a remporté. La saison 2020/21 compte comme un seul championnat ; Calvet a décroché le titre en septembre 2021 au Mans, à 20 ans. En 2022, le biocarburant est devenu obligatoire pour tous, accompagné d’une charte écologique. De 2023 à 2025, Calvet a remporté tous les titres ; en 2026, le titre est revenu à Thomas Robineau.
Les camions de course reposent sur de lourds tracteurs routiers de série, mais ils sont transformés pour la compétition : plus de 1 000 ch, un poids minimum d’environ 5,4 tonnes, une vitesse de pointe limitée à 160 km/h, ainsi qu’un arceau de sécurité, un baquet et un système d’extinction. Un week-end de course comprend les qualifications, la Superpole et quatre courses.
| Année | Champion | À noter |
|---|---|---|
| 2026 | Thomas Robineau (MAN) | Titre acquis lors de la finale à Albi, avec 760 points contre 743 pour Téo Calvet. Champion junior : Lucas Rivals |
| 2025 | Téo Calvet (Freightliner) | Quatrième titre, le troisième consécutif, décidé lors de la finale à Albi |
| 2024 | Téo Calvet (Freightliner) | Champion junior : Ivan Rodrigues |
| 2023 | Téo Calvet (Freightliner) | Quatre Grands Prix sur six et 13 courses remportés. Juniors : Raphaël Sousa |
| 2022 | José Eduardo Rodrigues (MAN) | Champion à 23 ans avec 301,5 points, de justesse devant Thomas Robineau. Également champion junior |
| 2020/21 | Téo Calvet (Freightliner) | Saison Covid sur deux ans, plus jeune champion à 20 ans |
| 2019 | Anthony Janiec (MAN) | Deuxième titre consécutif |
| 2018 | Anthony Janiec (MAN) | Premier champion du Championnat de France Camions |
Titres du classement général. La saison 2020/21 a constitué un seul championnat ; en 2020, il n’y a eu qu’une seule manche. Sources : Championnat de France Camions FFSA (Wikipédia), Buggyra Racing, 24h-camions.com, Europe-Camions, article Wikipédia sur Anthony Janiec. Synthèse personnelle, état au 9 octobre 2026.
Les noms, logos, images et marques des séries, équipes et entreprises appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Tous les droits leur restent réservés.
