La Copa Truck est la principale série de courses de camions du Brésil. Elle est née en 2017 de l’ancienne Fórmula Truck, dont les origines remontent à 1987. Les courses se disputent dans les catégories Super Truck Pro et Super Truck Elite.
En 1987, le chauffeur routier Aurélio Batista Félix et le journaliste Francisco Santos ont organisé la première course, qui réunissait alors 35 pilotes et environ 20 000 spectateurs. C’est ainsi qu’est née la Fórmula Truck. En 2017, neuf équipes ont quitté la série à la suite d’un différend avec sa direction et ont fondé la Copa Truck. La première manche s’est déroulée le 28 mai 2017 à Goiânia ; en novembre 2017, la fédération automobile brésilienne l’a reconnue comme championnat officiel.
La Copa Truck compte les catégories Super Truck Pro et Super Truck Elite. Un week-end se compose de deux séances de qualifications et de quatre courses. Les dix meilleurs des qualifications se disputent la SuperPole, qui détermine l’ordre de départ de la première course. Pour les courses suivantes, les huit premières places sont inversées. Chaque année, neuf épreuves réunissent environ 36 pilotes issus de douze équipes.
Felipe Giaffone a remporté le premier titre en 2017, puis trois championnats d’affilée depuis 2023, toujours au volant d’un Volkswagen de l’équipe R9 Competições. Beto Monteiro a décroché deux titres, en 2019 et en 2020. Entre-temps, André Marques s’est imposé en 2021 et Wellington Cirino en 2022, tous deux sur Mercedes-Benz.
La Copa Truck sillonne tout le pays : de Goiânia et Campo Grande, dans le Centre-Ouest, jusqu’à Interlagos, à São Paulo, en passant par Cascavel, Londrina et Chapecó, dans le Sud. Interlagos figure au programme chaque année depuis 2017. En 2026, Cuiabá, Curvelo et Brasília font aussi partie du calendrier.
| Année | Champion | À noter |
|---|---|---|
| 2025 | Felipe Giaffone (Volkswagen) | Troisième titre consécutif |
| 2024 | Felipe Giaffone (Volkswagen) | Deuxième titre consécutif |
| 2023 | Felipe Giaffone (Volkswagen) | De retour au sommet |
| 2022 | Wellington Cirino (Mercedes-Benz) | |
| 2021 | André Marques (Mercedes-Benz) | |
| 2020 | Beto Monteiro (Volkswagen) | Deuxième titre consécutif |
| 2019 | Beto Monteiro (Volkswagen) | |
| 2018 | Roberval Andrade (Scania) | |
| 2017 | Felipe Giaffone (Volkswagen) | Premier champion de la Copa Truck |
Classement après la septième des neuf étapes (Curvelo, 20 septembre). Leandro Totti mène la catégorie Pro avec 63 points d’avance ; selon la Copa Truck, le titre peut se décider dès Chapecó.
| Place | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1. | Leandro Totti (Iveco) | 226 |
| 2. | Raphael Abbate (Iveco) | 163 |
| 3. | Pedro Perdoncini (Mercedes-Benz) | 156 |
| 4. | Danilo Dirani (Iveco) | 155 |
| 5. | Paulo Salustiano (Mercedes-Benz) | 143 |
| 6. | Felipe Tozzo (Mercedes-Benz) | 139 |
| 7. | Felipe Giaffone (Volkswagen) | 116 |
| 8. | Bia Figueiredo (Mercedes-Benz) | 111 |
| Place | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1. | Nic Giaffone (Volkswagen) | 216 |
| 2. | Mauricio Arias | 169 |
| 3. | Ricardo Alvarez | 156 |
| 4. | Maicon Roncen | 147 |
| 5. | Jô Augusto Dias | 144 |
| Place | Marque | Points |
|---|---|---|
| 1. | Iveco | 415 |
| 2. | Mercedes-Benz | 373 |
| 3. | Volkswagen et MAN | 297 |
| 4. | Volvo | 12 |
| 5. | Scania | 6 |
Le classement des constructeurs reflète la situation après la sixième étape. Volkswagen et MAN sont classés ensemble.
| Étape | Date | Circuit |
|---|---|---|
| 1 | 8 mars | Campo Grande |
| 2 | 12 avril | Santa Cruz do Sul |
| 3 | 3 mai | Cascavel |
| 4 | 31 mai | São Paulo (Interlagos) |
| 5 | 2 août | Cuiabá |
| 6 | 23 août | Londrina |
| 7 | 20 septembre | Curvelo |
| 8 | 1er novembre | Chapecó |
| 9 | 29 novembre | Brasília |
Sources : Copa Truck (copatruck.com.br), article Wikipédia sur la Copa Truck, Mecânica Online, O Tempo, Alpha Autos. Synthèse personnelle, état au 9 octobre 2026. La liste des champions provient de Wikipédia ; nous vérifions encore certaines années à l’aide des communiqués de presse.
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